貴州高速路結冰監測預警系統 -紅外遙感原理

     貴州高速路結冰監測預警系統 -紅外遙感原理

由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值，監控軟件將會進行多種手段的報警提示。 

貴州高速路結冰監測預警系統 -紅外遙感原理產品功能特點

l 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

2 遠距離遙感檢測路面狀況

3 非埋入式安裝快捷簡便

4 維護成本低

5 融入現有公路自動氣象監測網絡

6 非埋入式設計

7 抗銹蝕

8 紅外檢測遠 15 米

9 無需封閉車道，安裝維護簡單

10 堅固設計，全天候測量

L1 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

L2 全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

L3 高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和先進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。

技術參數：

.空氣溫度范圍：-30～ 70℃ 精度：±0.2℃   分辨率：0.01℃

.空氣濕度范圍0～100%       精度：±3%    分辨率：0.1%

.光照強度范圍0～200Klux   精度：±5%    分辨率：0.1Klux

.風速測量范圍：0～30m/s  精度：±0.5%    分辨率：0.1m/s

.風向測量范圍：16 方位（360°）精度：0.5%    分辨率：0.1%：

.雨量測量范圍：0..01mm～4mm/min 精度：≤±3% 分辨率：0.01mm

道面狀況：干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰

能見度：10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km